О компании Оплата и гарантия Доставка Статьи Контакты Добавить в избранное
Логин:
Пароль:
Забыли пароль?   Регистрация
в корзине: 0  наим.
на сумму: 0  руб. корзина
Подбор шин Подбор дисков Грузовые шины Аккумуляторы Цепи Цепи противоскольжения
 


Внимание! Уточняйте пожалуйста наличие шин и дисков у наших менеджеров!


Если авто эксплуатируется преимущественно в условиях большого города, где на дорогах чаще встречается снежно-соляная каша, чем укатанный снег или лед, то стоит обратить внимание на ассортимент неошипованных зимних шин.

Автомобильные шины

Подбор товаров
Параметры
Цена Цена от до руб.
Отображение сортировать по по по на странице

 

 


При приобретении авто резины желательно примерно знать желаемый результат от их использования.

Покупая зимнюю резину нужно учитывать Ваш стиль вождения, будут ли поездки за городскую черту, скоростной фактор, и обязательно индекс нагрузки.

При городской эксплуатации как правило это интенсивный разгон-торможение, и не высокие скорости преимущественно использование зимней резины без шипов. Но есть очень большое «НО». Городские дороги в межсезонье подвержены дневному таянию и ночному обмерзанию. В таких условиях на не шипованной резине   следует быть очень аккуратным при движении. Хотя ведущие производители указывают тестовое торможение на льду не хуже а порой и лучше чем на шипах – тесты проходят на так называемом «сухом» льду, не учитывается смазочный материал присутствующий на наших дорогах (реагент, чуть подтаявший лёд).

Плюсы не шипованной резины тоже неоспоримы – возможность передвигаться с большой скоростью без вреда для протектора , при торможении на асфальте путь торможения меньше в отличии от шипов, меньшая шумность соответственно больший комфорт.

Шипованная   резина более универсальна - лучшее поведение на льду, сохраняя проходимость не шипованной, но в первую очередь это сцепление на ледяном покрытии не зависимо от его состояния - влажное, подтаявший, политый реагентом.

Часто во дворах с утра бывают неприятные ловушки для не шипованной резины: поставив автомобиль на парковку возле дома когда температура ещё плюсовая - как правило вдоль обочины скапливаются небольшие лужи которые ночью могут замёрзнуть получается ледовая ловушка для колеса выехать из которой бывает затруднительно.

Плюсы шипов – в первую очередь устойчивость на льду, включая боковое скольжение, торможение, разгон.

Минусы – самый большой это шумность что понижает комфорт при езде, меньшие скоростные возможности обусловленные наличием шипов (при большой скорости шипы нагреваются от трения об асфальт могут расплавить гнездо в резине и вылететь), больший путь торможения на асфальте, возможность бокового скольжения при закладке автомобиля в поворот на больших скоростях.

Приобретая летнюю резину важно сразу определить будет ли она ходить по бездорожью (имеются в виду грунтовые дороги) ,скоростной режим , нагрузка. Летняя резина имеет большую жесткость и готова работать в более высоком температурном диапозоне. «Проходимость» летней резины можно определить даже на глаз по нескольким параметрам – количеству поперечных ламенелей (канавок) на резине, количеству «шашечек» , высоте протектора (глубине ламенелей) и жесткости «шашечек». При этом надо помнить что чем мягче протектор тем быстрее его износ на высоких скоростях даже если эти скорости попадают в максимальный указанный индекс скорости на покрышке.

Скоростная резина имеет большую жесткость меньшую проходимость и полностью начинает работать чуть прогревшись придвижении автомобиля. Вся современная летняя резина (импортного или лицензионного производства) имеет защиту от аквапланирования которая достигаются отводом воды в пятне контакта с дорогой рисунком протектора. На появление этого эффекта влияет несколько параметров основные это скорость и глубина лужи.

На длину тормозного пути даже в сухую погоду влияет не только резина но и состояние подвески автомобиля (в основном амортизаторы) , тормозная система. Любая современная авто резина проходит долгий путь от создания до установки на машину. Изначально разрабатывается модель с нарезкой протектора с использованием наработок в прежних моделях. Затем разрабатывается смесь (материал ) с учётом условий эксплуатации как правило многослойный. Применение разных смесей позволяет колёсам адаптироваться к внешним условиям. Затем следует долгий процесс испытаний и изменений первоначальных параметров. Только по завершению испытаний – на долговечность, безопасность, скоростных качеств, и т.д. принимается решение о выпуске новой модели. Как правило новая модель превосходит предыдущие по нескольким показателям.

Наш Интернет-магазин предлагает вашему вниманию летнюю и зимнюю резину ведущих мировых производителей - Bridgestone, Dunlop, GoodYear, Michelin и многих других.

Хорошая авто резина благодаря особому рисунку протекторов практически не создает шума при движении по дороге. Летняя резина не должна проскальзывать, даже когда касается мокрого асфальта. Зимняя резина - это неотъемлемый атрибут вашей машины в зимнее время. Летняя резина имеет более твердую текстуру, чем зимние шины и при низких температурах становится очень твердой и непригодной для езды по зимней дороге.

 

Летняя резина и зимняя резина имеют некоторые существенные различия. Зимние и летние шины различаются составом резины и рисунком протектора.

Зимняя резина предназначена в основном для того, чтобы вы себя уверенно чувствовали на скользких участках дороги, которых довольно много зимой.

Здесь Вы можете осуществить подбор шин необходимого Вам размера и сезонности - зимняя / летняя резина, шипованная резина, всесезонные шины.

Выбрать авто резину, Вы можете прямо с этой страницы.

 

Типоразмер

Он написан на боковине резины. Например: 195/65 R 15 91T

195 — это ширина резины в мм.

65 — это процентное отношение высоты профиля резины к её ширине (в нашем случае 65%). Этот параметр определяет высоту резины при данной ширине резины.

Обратите внимание, что при увеличении ширины резины, при том же значении профиля, увеличивается и высота резины!

Если этой цифры нет на боковине резины (например 195/ R 15), то это значение равно 80% и такая резина называется «полнопрофильной»

R — означает конструкцию резины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус резины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.

15 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр резины (именно диаметр, а не радиус).

91 — индекс нагрузки резины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину.

С помощью таблицы можно узнать максимальную нагрузку в килограммах, при которой производитель резины гарантирует, что резина не разрушится и будет показывать заданные заводом-изготовителем характеристики.

 

Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437 460 462 475 787 500 515

Индекс нагрузки 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
Мах. Нагрузка (в кг.) 515 530 545 560 580 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800

Индекс нагрузки 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 113 114 115 116
Мах. Нагрузка (в кг.) 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030 1060 1090 1150 1180 1215 1250

Индекс нагрузки 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130
Мах. Нагрузка (в кг.) 1285 1320 1360 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850 1900



На некоторых резинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах.

Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные резины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная резина) или буквой «С» после диаметра резины, например: 195/70 R 15 C, (8 слоёв, грузовая резина).

T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240




Американское обозначение типоразмера.

Существуют два типа маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R 15.

И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31х10.5 R15

31 — внешний диаметр резины в дюймах.

10.5 — ширина резины в дюймах.

R — резина радиальной конструкции.

15 — внутренний диаметр резины в дюймах.



Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин

M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные резины специально сконструированы как зимние или всесезонные.

All Season — всесезонная резина, предназначенная для круглогодичного использования.

Rotation — направленная резина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине резины.

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные резины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки резины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.

Left или Right — означает, что резины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки резины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.

Tubeless — бескамерная резина. Если этой надписи нет, то резина может использоваться только с камерой.

Tube Type — резина должна эксплуатироваться с камерой.

MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти резины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.

 
Amtel
Barum
BFGoodrich
Bridgestone
Continental
Cordiant
Dunlop
Fulda
Gislaved
Goodyear
Interco
Kleber
Maxxis
Medeo
Michelin
Nokian
Pirelli
Sava
SIMEX
Toyo
Vredestein
Yokohama

 Шины Nokian, Michelin, Continental, Yokohama, Bridgstone, Dunlop, Goodyear, Gislaved, Fulda, Barum, Kumho, PirelliКолёсные диски, Kfz, BBS, Enzo, Alutec, Aez, продажа шин для внедорожников и микроавтобусов. Резина (автошины, авторезина) R15, R16, R17, R18 и других радиусов. Колеса покрышки Цепи противоскольжения


Раскрутка сайта - Рекламное агентство "SigmaSeo" Москва, Компания  Шина авто
2006-2008. Все права защищены.
Все логотипы и товарные знаки принадлежат их законным владельцам.
Rambler's Top100